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河西城市能级提升,孕育千亿级家居建材市场

   2014-10-22 潇湘晨报佚名1825
核心提示:河西城市能级提升,孕育千亿级家居建材市场大河西,长沙楼市的第一热点,土地供应占全市比重超六成,新房施工面积、成交面积占比靠前,这无疑昭示,长沙生长的根系在向河西蔓延。家居建材市场是城市扩张的重要支撑,河西的城市建设蕴藏着1000亿元规模的装饰建材需求。这就意味着,提前布局大河西者,掌握城市发展大势。10月……
河西城市能级提升,孕育千亿级家居建材市场

大河西,长沙楼市的第一热点,土地供应占全市比重超六成,新房施工面积、成交面积占比靠前,这无疑昭示,长沙生长的根系在向河西蔓延。家居建材市场是城市扩张的重要支撑,河西的城市建设蕴藏着1000亿元规模的装饰建材需求。这就意味着,提前布局大河西者,掌握城市发展大势。10月10日,长沙市国土资源网上交易系统显示,本月内交易的最后1宗土地成功出让。

至此,今年前10个月,长沙主城区共有78宗土地挂牌出让,成交69宗。其中,位于河西的高新区和岳麓区合计供应45宗土地,占比超六成。如此大体量的土地释放,奏响的将是一座城市发展的交响曲,而这其中最重的音符便是家居建材市场。

河西城市能级提升,孕育千亿级家居建材市场

第一、河西城市能级提升,孕育千亿建材市场;2011年至今,大河西一直是长沙楼市的供地主力。从最新起步的滨江新城到梅溪湖、洋湖垸、高新区、望城重点片区,湘江新区各重点片区的土地轮番入市。望城区和岳麓区的土地供应量占长沙供应量超六成。随着土地供应的增长,河西房地产市场进一步释放。据长沙房地产开发研究中心数据最新统计,2014年1-8月,长沙房屋施工面积9000多万平米,其中岳麓区占比最大,为21.91%;新开工面积1851.62万平米,也是岳麓区占比最大,高达23.06%;8月内六区商品房住宅成交面积,也是岳麓区第一。

业内人士分析,最近3年来,长沙的土地供应向大河西集中的现象一直在持续,这既是大河西区域发展的内生动力,也是为城市能级提升带来的市场红利。承接主要市场红利的当属建材行业。有业内人士做了一个估算,从装饰建材的需求来看,按新房每平米装修800-1500元计算,仅统计上半年河西的待售商品房面积,装饰建材的需求消费量就高达47.4亿-88.8亿元,加上存量房,预计全年消费量可达200亿元。由此,未来十年河西蕴含装饰建材需求远超1000亿元,巨大的市场潜力带来行业历史性机遇。

第二、提前谋局,承接未来市场需求;去年,我省建材行业发展保持较快增速,全省建材行业1541家规模以上企业,实现工业增加值增速18.3%,对全省规模工业的增长贡献率为9.3%,增速在全省11个工业行业中排名第二。2014年,我省建材工业的目标是,完成主营业务收入2800亿元。家居建材行业已成为湖南经济的重要一极。目前,长沙建材市场主要分布于河东,市场趋于饱和,而且,随着河东近十年的快速开发,城市发展空间有限,这将严重制约建材市场的进一步发展。

家居建材市场要谋更长远的发展,必须把握城市建设的动脉。长沙城市向西,人居向西,决定未来河西的建材市场规模可期。然而,放眼河西,目前成熟的高端建材市场屈指可数,布局不足,一些仍停留于传统的运营模式,业态守旧,无力适应未来大规模的建设需求。这样的市场空白正是未被分食的蛋糕。事实上,面对千亿蛋糕,由浙江物产集团、湖南和立东升集团合力打造的湖南高星物流园早已谋局。继2013年一期钢材板块开市引入近1000家商户后,今年,高星物流园二期再度盛世亮相。二期项目包括钢材、装饰建材五金、物流三大业态,据介绍,建成后仅装饰建材这块,年交易额有望突破200亿元。

第三、[聚焦高星]巨象也能跳舞

在“长沙向西”的城市战略发展方向下,城市向西、工业向西、人居向西、市场向西、需求向西的时代进程,正在加速上演,家居建材市场需求喷薄而出。湖南高星物流园作为这块市场的主要对接地,定位为大河西首个交易展示、仓储物流加工、铁路专线、一站式购齐的装饰建材市场集群。湖南高星物流园要抢占未来先机,就必须改变传统建材市场在选址、服务配套、管理运营、物流落后的局面。可喜的是,项目一亮相就突显出众多优势,而且这些优势潜化为一种力量,使得一头巨象也能够轻盈跳舞。

首先,区别于传统商贸模式的是,高星物流园集电子商务、产品交易、仓储加工、产品研发、物流配送、期货交割、金融服务、运营服务、商务办公、配套住宅等10大升级版集成服务于一体,开创以“电子商务+实体物流”一体化运作的领先商贸模式。这将彻底摆脱过去传统建材市场的发展掣肘,将线上线下打通,将整个产业链打通,将实体与电商打通,使得市场流动的各个环节畅通无阻。另外,由于建材体重量大的特殊性,物流就成为建材市场的另一关键点。高星物流园依托长沙西货站,自石长铁路引进3股轨道3.08公里长铁路专线进入园区,周边绕城高速、长张高速、京港澳高速复线等交错,多达11个高速公路出口,而且紧邻长沙新港,如此构成,一个全国罕有的“公、铁、水”三维立体的交通网络呼之欲出,物流配送效率大幅提升。

正是湖南高星物流园基于未来极具高度的现代化设计,项目将在保证自身轻盈舞动的同时提升河西物流辐射力,激活城市发展新细胞,全面改写长沙现代商贸格局。

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